RENOVIERUNGSARBEITEN von 2012-2015

Strom: Die alte 12-V-Installation wurde entfernt und eine komplett neue hergestellt. Für den Betrieb von Klimaanlage, Küche und Kühlschrank ist ein 220V-Netz installiert. Neue elektrische Flaps. Elektrische Bilgepumpen in allen Bilgen. Elektrische Absauggeräte für Zwangsluftbetrieb im Maschinenraum. Installation von 2 elektrischen Toiletten mit kompletter Installation des Abwassers in einem einzigen Tank, Grauwasser wurde auch einem zentralen Tank zur automatischen Entleerung zugeführt. Neuer Warmwasser-Boiler. Ein Induktionsherd wurde installiert. Generator ONAN 7 KW, 50 Hz. 12V-Kühlschrank von INDEL CRUISE mit 100 L. und der ursprüngliche Kühlschrank des Bootes wurde auf 220V belassen. Alle Innen- und Außenleuchten wurden ersetzt. Die Leuchten wurden im Innenbereich, im Außen-Cockpit, auf der Flybridge und der Heck-Plattform installiert. Neue Radio-CD ALPINE. Neue Batterie-Bänke mit 5 Batterien je 142A. Die klassischen Tasten auf der Ankerwinsch wurden ersetzt, indem eine Fernbedienung mit Kabel und interne Steuerungen installiert wurden. Installation einer 220V-Klimaanlage in den Kabinen. Installierter Suchscheinwerfer von 360 ° auf der Flybridge und 2 Heckstrahler zum Anlegen.

Elektronik: Neue FURUNO NAVNET-Elektronik einschließlich Plotter, GPS, Mittelmeer-Kartenleser, Radar und Grafiksensor.

Rumpf und Deck: Es wurde eine neue Badeplattform mit einer extra langer Badeleiter aus Edelstahl gebaut. Eine Aluminium-Gangway wurde angeschafft. Alle Seeventile wurden geändert. Das Überwasserschiff wurde mit Vinyl überzogen. Alle Salonfenster wurden 2015 ausgewechselt. Der Handlauf wurde aus Sicherheitsgründen um 1m nach achtern verlängert. Der Deckel der Cockpit-Backskiste wurde erneuert, es wurden 2 hydraulische Stoßdämpfer und 5 Abläufe eingebaut, und die Lackierung wurde mit der Gelcoat-Lackierung abgestimmt.

Komfort an Bord: Neue Polsterung 2011 und neuer Boden in 2014. Eingebauter 335-Liter-Trinkwassertank und Druckgruppe mit 2 in Reihe geschalteten Pumpen für einen konstanten Durchfluss. Das gesamte Motorsteuerungssystem und die entsprechende Verkabelung wurde geändert. Ein ESPADE-Anker von 15 Kg wurde platziert. und die Ankerkette wurde auf einen Durchmesser von 10 mm geändert, zusätzlich zu einer zweiten Ankerleine mit 40 m und einem Durchmesser von 14 mm. Die Heckkabine, wurde mit Wärme- und Schallisolierung isoliert. Das Achtercockpit verfügt über 2 Klapptische mit Ausgang zur Plattform mit einer Edelstahl- und Glastür. Auf der Fly wurde ein absenkbarer Tisch zur Umwandlung in ein Solarium montiert. Ein Notsystem wurde installiert, um die Dieselversorgung der Motoren zu unterbrechen.

Equipment on the boat

 Motorisierung

        Anzahl Motor(en) : 2

        Marke : CUMMINS

        Motortyp : Innenbord

        Treibstoff : Diesel

        Leistung : 270

        Jahr : 2012

        Betriebsstunden : 259

 Einrichtung

        Anzahl Kabinen (außer Salon) : 2

        Gesamtanzahl Kojen : 4

        Anzahl Toiletten : 2