(+34) 971 280 270

Beneteau First 47.7

Ref: AZY00291

Precio:

110.000 € I.V.A. pagado

-Un solo dueño

-Revision completa del motor 2016

- horas del motor 250

-Nuevas velas y cubiertas 2017

-Motor y mantenimiento eléctrico 2017

-Led exterior 2017

- Nuevo Zodiac 2016

-Nuevo Honda fueraborda 4hp 2016

-Antifouling todos los años

Características:

Año: 2001
Puerto base: Mallorca
Eslora (m.): 14.50
Manga (m.): 4.50
Calado (m.): 2.30
Cabinas (m.): 3
Material: GRP
Tipo de motor: VOLVO
Potencia motor (cv): 75 HP
Carburante (l.): Diesel
Agua dulce (l.): 620
Horas: 250 HP (19.2.18)

Solicitud de información:

Responsable: AZUL YACHTS PALMA, SL- NIF: B61991634
Dir. postal: 07012 PALMA DE MALLORCA
Teléfono: 971 280 270 Correo electrónico: azul@azulyachts.com

“En nombre de la empresa tratamos la información que nos facilita con el fin de prestarles el servicio solicitado, realizar la facturación del mismo. Los datos proporcionados se conservarán mientras se mantenga la relación comercial o durante los años necesarios para cumplir con las obligaciones legales. Los datos no se cederán a terceros salvo en los casos en que exista una obligación legal. Usted tiene derecho a obtener confirmación sobre si en AZUL YACHTS PALMA, SL estamos tratando sus datos personales por tanto tiene derecho a acceder a sus datos personales, rectificar los datos inexactos o solicitar su supresión cuando los datos ya no sean necesarios.

         Bandera: Española / Spanish

         Astillero: BENETEAU

         Material: Fibra de vidrio

        Máximo de pasajeros: -

         Cabinas: 3

         Literas: 6

         Aseos: 2

         Capacidad de agua: 620 L

Motorización

         Marca del motor: Volvo 75hp

         Potencia: 75 CV

         Capacidad de combustible: 240 L

Más información del barco

       Monocasco

Equipamiento de este/a Velero de crucero

Electrónica

-Compás Plastimo Olypmic 135 
-Plotter B&G H1000 CND 
-Equipo de viento B&G Network 
-Bidata B&G Network Quad 
-Multidisplay B&G H1000 3FD 
-Piloto automático B&G Network 
-VHF Shipmate RS8300 
-Plastimo Olympic 135 Compass 
-B&G H1000 CND ChartPlotter 
-B&G Network Wind 
-B&G Network Quad 
-B&G H1000 3FD multidisplay 
-B&G Network pilot 
-Shipmate RS8300 VHF

 

Electricidad / Motor de Beneteau First 47.7

-MOTOR / ENGINE: VOLVO 
-POTENCIA / POWER: 75 CV/HP 
-TIPO COMBUSTIBLE / FUEL TYPE: DIESEL 
-GOBIERNO / STEERING: RUEDA / RUDDER WHEEL 

Sistema eléctrico / Electrical systems: 

-Sistema eléctrico 12v/220v 
-Cargador de baterías 
-1 batería para motor 
-2 baterías para servicios 
-Bombas de achique 
-Molinete de ancla eléctrico 
-12VDC/220VAC electrical systems 
-Batteries charger 
-1 battery x start motor 
-2 batteries x domestics 
-Bilge pumps 
-Electric anchor windlass

Equipo de cubierta

-Ancla con cadena 
-Equipo de salvamento completo 
-Balsa salvavidas y radiobaliza 
-Bote auxiliar con motor fueraborda Honda 2.3hp 
-Plataforma y escalera de baño 
-Ducha en cubierta 
-Capota 
-Anchor with chain 
-Complete safety equipment 
-Life Raft & EPIRB 
-Inflatable dinghy with outboard engine Honda 2.3hp 
-Bath platform & boarding ladder 
-Deck shower 
-Sprayhood

Confort / Interiores

-Camarote de armador en proa con baño en-suite y ducha 
-2 camarotes en popa 
-Baño con ducha a babor 
-Salón central con dinette a estribor y sofá a babor 
-Mesa de cartas a babor 
-Cocina en L a estribor equipada con cocina a gas, horno y nevera eléctrica 
-Radio CD 
-Bow Master cabin with ens-uite heads compartment & shower 
-2 x stern cabins 
-1 heads compartment with shower to port 
-Central saloon with dining area to starboard + settee to port 
-Chart table to port 
-L-shpaed galley is equipped with gas cooking, oven and electric fridge to starboard 
-CD player

Velas

-Jarcia de cable 
-Sistema lazy bag para la myor 
-Enrollador de genova 
-6 winches Lewmar autocazantes 
-Velas: mayor, genova 
-Standing rigging of stainless steel wire 
-Lazy bag systems to mainsail 
-Roller furling systems to genoa 
-6 x Lewmar Self-tailing winches 
-Sails: mainsail, genoa

Observaciones

Embarcación de único propietario. Uso privado. Nunca en charter. Su armador siempre ha hecho navegación de crucero. Pocas horas de navegación. Buen mantenimiento y cuidado general. Interiores muy cuidados. 

Información no contractual!
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